自美國、歐盟(méng)等國家和地(di)區實施汽車(che)強制性安裝(zhuang)輪胎氣壓✂️監(jian)測系統(TPMS)之後(hou)，我國也将實(shi)施強制安裝(zhuāng)TPMS。這一規定極(ji)大地提高了(le)汽車使用的(de)安全性，而輪(lún)胎氣壓📞監測(cè)系統主要分(fèn)爲内置和外(wài)置，該如何選(xuan)擇呢?
圖1 TPMS界面(miàn)
現在市面(miàn)上的TPMS主要分(fèn)爲外置和内(nèi)置，對于司機(ji)來說💋，如何選(xuan)擇适合的胎(tāi)壓監測系統(tǒng)呢?我們從以(yi)下幾個角度(dù)進行考慮：
1.安裝便捷度(du)
外置型的(de)TPMS直接将傳感(gǎn)器安裝在汽(qì)車的氣門芯(xin)上，安裝比較(jiao)方便，隻需要(yào)幾分鍾即可(ke)安裝好;内置(zhì)型是将🈲傳感(gan)㊙️器安裝在輪(lun)胎内部的輪(lún)毂上，需要專(zhuān)業的技術人(rén)員借助工具(ju)拆下輪胎才(cai)能安裝，花費(fei)時間較長，需(xu)❌要額外支付(fu)安裝費用。
圖2 手動安(ān)裝外置TPMS
2.測量(liang)精确性
很(hěn)多人都認爲(wèi)外置傳感器(qì)的測量準确(què)性不如内置(zhi)傳💜感器，其實(shí)不然。外置傳(chuán)感器安裝在(zai)輪胎氣門芯(xīn)上，是對胎壓(ya)的直接監測(ce)，所以在胎壓(yā)監測方面内(nei)置、外置傳感(gan)器的測量并(bìng)沒有什麽區(qū)别;而在胎溫(wen)的測量上，外(wài)置傳感器相(xiang)比内置的會(huì)有2-3℃的誤差，但(dàn)這誤差對胎(tai)溫來說并無(wú)大礙。
3.防盜(dào)性
從防盜(dao)角度來看，由(yóu)于通常一個(gè)廠家的外置(zhi)傳感器使用(yòng)的拆卸工具(jù)是一緻的，所(suǒ)以外置傳感(gan)器的失竊率(lü)相對高一些(xie);内置傳感器(qi)安裝在輪胎(tāi)内部，除非将(jiang)輪胎一🈲起拆(chāi)走，否則傳感(gan)器是💘非常安(ān)全的。
4.使用(yong)壽命
使用(yong)壽命從兩點(diǎn)來分析：電池(chí)壽命和傳感(gan)器壽命。
外(wai)置傳感器的(de)電池壽命一(yi)般在1-2年，可更(geng)換電池;内置(zhi)傳感♻️器的電(diàn)池壽命一般(bān)在3-5年，電池電(dian)量用完後隻(zhī)能通過更換(huan)㊙️傳感器的❄️方(fāng)式補充電量(liàng)。
外置傳感(gǎn)器安裝在氣(qi)嘴上，裸露在(zai)空氣中，需要(yao)長期經受日(rì)曬🔞雨淋的考(kǎo)驗，外置傳感(gǎn)器的使用壽(shou)命自然不如(rú)“藏”在車胎内(nei)部的内置傳(chuán)感器了。
其(qí)實，不管是外(wai)置還是内置(zhi)傳感器，其核(hé)心技術是不(bu)變💛的。由于📧傳(chuán)感器需要根(gēn)據不同車廠(chang)配備相應♉的(de)程序，生🎯産時(shí)多采用“在💃🏻闆(pan)燒錄”的方式(shi)進行程序下(xià)載，這樣做的(de)好處是芯片(piàn)先貼闆後再(zài)燒錄，可以根(gen)據不同款車(chē)型的👉需要燒(shao)錄不同的程(chéng)序，即使出現(xiàn)燒錄失敗的(de)不良品也不(bu)用拆下芯片(pian)再燒錄，可直(zhi)接反複執行(háng)燒錄動作。
緻遠電子的(de)P800-ISP多通道在線(xiàn)編程器目前(qian)正在胎壓監(jiān)測、電子煙等(děng)行業中大顯(xiǎn)身手，我們期(qī)待爲更多的(de)用戶帶去更(gèng)高效的生産(chan)方案。